周冠宇:克服转向不足和零失误让登台更开心

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  上周末是周冠宇第一次在蒙特卡洛参加比赛。虽然排位赛成绩一般,但是周五的长距离比赛中,从第十六位起步的他依靠策略和安全车的相助,以第六名完赛。当UNI Virtuosi队友卢卡·吉奥托被取消第二名后,中国车手最终获得第五名,并在周六得到从第二排发车的机会。

  比赛一开始,从外线发车的他就超过了第三位发车的马克罗夫。因为乔丹·金参加Indy 500,俄罗斯人上周末临时代表MP Motorsport在摩纳哥出战。此后,俩人为领奖台展开了激烈竞争,马克罗夫的紧紧相随让周冠宇没有任何喘息的间隙。尽管如此,今年同时出任雷诺F1研发车手的中国新秀,以滴水不漏的表现,首次在摩纳哥登上领奖台,超乎他自己赛前的预期。

  另一位同属雷诺运动学院的新人车手安东恩·胡伯特战胜了路易斯·德莱特拉兹后,获得摩纳哥冲刺赛的胜利。他俩也从比赛伊始就展开颤抖,而周冠宇为了防守马克罗夫以及管理轮胎,在前半程拉开了一定距离。当被Motorsport中文网问及如果前半段追得近一些,是否有机会冲击最高领奖台时,周冠宇表示他首先要应对接近前车后的转向不足情况。

  

  “比赛初我的轮胎温度不够,所以比较挣扎。尤其是我的前轮转向有点不足,”周冠宇说,“如果我跟近了,每次都会转向不足。当时我看他(马克罗夫)虽然跑得挣扎,但还是比较凶,所以我就(与前车)保持一定的距离,但也不被甩开太多——控制在自己的节奏里。”

  “比赛中途,我稍稍拉开了一点与马克罗夫的距离,也略微追上路易斯一点,然后就一直保持这点距离。直到最后几圈当我又开始跟近前车,我又觉得严重的转向不足。所以看他们在缠斗,我没准备攻击,更多是想看看前面会发生什么。因为有三辆车,如果你攻击一辆,空间实在太窄了。而这里没有任何失误的空间。”

  蒙特卡洛狭窄的赛道向来对任何车手都是巨大的考验。周四率先进行的第一回合中,赛道上事故频发,赛后,周冠宇重点观看了比赛中一些关键时刻的录像。同时,由于马克罗夫此前就效力UNI Virtuosi负责运作的Russian Time,车队向他传授了经验。

  “我知道马克罗夫只跑这一个周末,他会竭尽全力去争取胜利和领奖台,” 周冠宇对Motorsport中文网说,“车队跟我说了他曾在这条赛道做过很多精彩的超车。发车超过他后,我其实被顶了一下。当时比较惊险,而他在我后面施加了很大的压力,多次已经非常接近了。不过,我知道他可能在哪些弯会尝试超车,最终都成功守住了。”

  “来这里之前,我就看过了过去比赛的录像。周四的比赛我也看了所有撞车和超车的回放,特别是马克罗夫做的那些超车。我们车队对他也很熟悉,他们叮嘱我要小心,说如果一号弯没有机会,那么保住第四名就可以。”

  本赛季F2已经度过了四个周末,周冠宇在巴塞罗那的第一回合里曾领跑比赛,但因为轮胎衰退而滑落至第三。在蒙特卡洛第二回合拿到第三名,意味着他作为新人已经连续两个周末登上领奖台。他觉得与在西班牙时相比,上周六的比赛结果更让自己满意,因为他在不容有失的摩纳哥没有犯错。

  ?“最后四圈是最紧张的,直到最后两个弯我看到他(马克罗夫)没有跟上,才心想这个领奖台可以拿下了,”他说,“这个冲刺赛的第三名可能比巴塞罗那的第三名更好,因为我没有任何失误。在巴塞罗那时多少有些遗憾,而在这里真的特别、特别开心。”

  

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